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汽车后排座上面哒哒响

大气星辰LMm
提问大天幕舒服，就是要勤洗车买之前就看喜欢这个大天幕，老婆孩子也都挺喜欢，以前那个小天窗丫头一上车就喊我打开，现在自己在后排都会操作那个中控液晶屏了。没事就嘟囔说上面落灰了，我这还是在地库停车，没事就被小祖宗催着给大黑洗澡，想当个懒人都不行。
2024-05-28
自由的荷叶hUi
到底值不值得买？iCAR03
大家好，今天来给大家分享一下我的一个用车体会验，我平时在六盘水用车，我上班是在一个镇上，离城区有一段的距离，以前每个月的邮费得2000多块钱哦，自从我换了iCAR03以后，我每个月就是100多块钱的电费.真的太划算了😊😊 四月提的车，现在6000多公里啦，我现在用车也比较频繁，电车不心疼油费，才短短两个月，跑了6000多公里如果是油车没有3000块钱，还真跑不下来哦，您就说划不划算？听销售顾问说，这款车总的有六种颜色，我这个叫有点灰，其他还有果然白，确实黑不焦虑，真烦银，我好兰，都是很有个性的一个名字，看在阳光下，是不是非常的帅气？这个颜色我一直很钟爱的，特别耐脏，灰色也是比较不易过时的颜色，我这边加装了一个行李架和边账，平时出去玩的时候也方便，不管是天晴还是下雨，都不用担心啦，先出去搞个几回露营，去搞烧烤做饭吃还是可以的，非常方便周末一家人或者几个朋友出去玩，还是可以，他通过性也比较好，不管是山路也好，任何路面都没有问题，这款车呢，是纯电平台打造的，全铝的车身框架，所以整个底盘下面非常的平整，不像有些电池是掉一些出来的，我写了501的续航，我充一次电就30块钱，说实在的，30块钱也就是一杯奶茶钱，一个月下来真的很省，关键是你用的越多，省的越多，开起来驾控感也是很好哦，扭矩225的扭矩功率是135千瓦，不管是提速呀，还是我们的动力响应非常快，电池容量，501的续航是65.6度电，电池容量也不小的呢，这款车整体来说性价比非常高，内饰科技感十足，简约就是大气，车上所有的功能所见即所得，只需要动动口，不用动手，小孩在车上可以看电视呀，看电影啊，都可以呢，后排呢，还可以放平，放平了以后可以搞个气垫床在上面睡觉休息都是没有问题的，是一个硬派越野好期车呢，前脸看起来的话，肌肉感爆棚，整个车的一个驾控感也比较好，前景大天窗皮座椅无线充电呀，360前景影像该有的配置全都配备，所以如果你想买一台动力好的车，省钱的车，空间大的车，舒适度好，驾控感好，颜值好，那么一定要选择爱卡03这款车，它完全能够满足你所需要的这些，全铝的笼式车身，还有我们的一个混圆底盘，年轻人选车就选择iCAR03
2024-05-28
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
07EMP感觉像是一台速成品
#辣评新车各位懂车帝的小伙伴大家好，趁着逛青岛车展的机会近距离的感受了一下刚发布的领克07EMP. 首先聊聊外观，机头我比较喜欢看上去圆润饱满并且还挺厚重，但是尾部看上去棱角就比较多加上车身也比较宽大看上去跟前面的圆润有点不搭，c柱的后面有个往上扬的尖角远远望上去感觉特别别扭。很多车辆的外观设计都讲究前后呼应，但是07EMP这台车看不到一点这种设计的影子。再说说内饰，展车是一台黑色内饰坐进去的第一感觉就是压抑，从前到后都是这种黑灰的元素映入我的眼帘。我觉得外观显得这么运动的一台车型在内饰设计上没必要这么保守吧，完全可以穿插一些红色缝线啦或者多一些色彩元素的搭配就会显得更加年轻一点仪表台的HUD一眼看上去太突兀，之前试驾的大多数带HUD的车型就是在仪表台里面开个口然后他设备放在里面从前面顶多看上去有个口而已，07EMP的这个设计真就有点“特色”它像是做了一个单独的磨具套在上面，故意去放大那个缺口，一眼看上去的感觉太复杂，个人观点是简约并不代表简单，错综复杂也不会显得多高级。棱角和隐藏的缝隙也比较多，后期用车在卫生清理方面肯定比平面的仪表台难清理。简单感受了一下空间，我的身高体重分别是180cm和95kg体型偏胖，在前排我的坐姿不动的情况下进入后排，如图所示腿部膝盖基本顶到了前排座椅靠背，肩部空间也很一般。兄弟们有啥看法欢迎评论区交流一下！
2024-05-27
狐腻腻
探密别克新贵座驾-E5的神秘魅力！
本来就是大五座的SUV。我们家一开始两台燃油车都是b级车，其实空间还是比较大的。加油加烦了，就想着换一台充电车。但是市面上的充电者都是空间比较小的。这款车上市之后我来看过。空间比我想象中的大多了。我一般坐在第一排开车的时候，第二排伸直腿肯定没有什么问题。以后这台车就是我的带娃神车。在车辆的后排。安装上宝宝座椅呀。带上小孩的推车呀！都是没有任何问题的。而且这款车是一台准越野。后备箱的空间也是深得我心。这个车里面的储物空间比较多。像我平时喜欢在车里面塞一些小东西的。也比较满意。论加速这款车肯定没有问题的。毕竟是电车。车辆的提速肯定是要比燃油车要快一些。而且以前开燃油车的时候，每次加速都会担心。又要费多少油了？但是提了电车之后就完全没有这样的焦虑。随便踩油门1km才大概一毛钱。这款车子的方向盘也是比较轻的，刹车也比较灵敏。整体的操控感给我的感觉就像是一个大大的玩具车。非常好开。当然正常的情况下我平时用车的话都是在市区里面。几乎不上高速。因为我有充电焦虑，所以上高速的话肯定就是开家里面的燃油车了。但是在市区里面这个车的话，基本上一个月我就是充一次电。在家里附近的话就有一个公共充电桩。快充大概40分钟就可以了。其实还是比较方便的。现在各地的话都有这种公用充电桩。其实我觉得电车就是一种趋势吧。电池衰减这一块儿的话，都没有特别关注，因为毕竟是新车嘛。来给你们拍一下这个车子的各项细节。电动车它的外观就是比较有科技感。你看这个车辆的前脸儿，还有他的一个大灯。就是给人的感觉。细细的我就说他的大灯是那种眯眯眼儿。但是亮起来也是非常酷的。我比较喜欢这款车子的前脸。这头比较长，比较符合别克的。一贯作风。就是这样给我的感觉。很有安全感。车尾的话也比较敦实。反正外观这一块儿就挺满意的。内饰用料的话，座椅还可以，但是在车的工作台就是方向盘往上那个工作台上面的话，我觉得塑料感还是有点重。座椅舒适度非常好，就是这个车的话，座椅包裹性很好，第二排的座椅的话也没有偷工减料，坐着也是非常舒服的，空调我平时都是拉满的状态，嗯，因为这个车毕竟是自动空调嘛。嗯所以都是让他打开自动空调的状态，空调也是非常给力的。而且这个车的话，它的这个大屏比较有科技感，还有像嗯，语音识别呀，这些功能就是比较符合现在的一些主流
2024-05-27
异想天开小皮蛋
红旗HS5车主·车龄半年
刚提hs5纪念版半个月
买车钱纠结红旗hs5还是领克08，两个都已经看过并试驾过。领克操作感满满，动力十足，科技感打满；红旗大气稳重，作为爱国人士，有强烈的滤镜。由于我经常跑高速，考虑耐造性选择红旗。首先，外观比想象的大，由于我新手控制不好距离感，老是感觉会蹭到，但是360跟盲区检测、防碰撞系统救了我的狗命。开了几次之后就由ru半天都ru不明白到一把入库轻松拿捏。其实，跑成都市区上下班堵车的情况下油耗15个，高速油耗6.9个，综合下来10个左右，可能我目前跑的时间短，看不出来什么，但是这个油耗相当满意了。而且高速上跑到120-130也稳稳拿捏，除了胎噪跟风燥有些许大，但是音乐声已经盖过去了就无所谓了。空间上面，前排不用说，我女司机基本都趴在方向盘上哈哈，后排坐三个大胖子无压力，后排车厢我放一个婴儿车，两个24寸箱子一个20寸箱子还有空余空间。对于我家用来说已经很满足了。目前，我暂时没有看到过什么小毛病，还在磨合中，后面会持续更新
2024-05-26
福满多喔
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
服役十一年的S60终于交接棒给了小狐狸
我的旧车是13年的沃尔沃S60，当时是买的最后一批进口短轴版，在十一年的风风雨雨里，小6陪伴我了19万5千公里。到六月我就又该上保险、验车了，再加上马上要换工作，每天路程大大增加，基本上要往返在100公里左右，所以换车也就必须提上日程了。其实之前从来没考虑过纯电车型，考虑的都是纯油和插混车型。纯油的看了新款领克01，发现运动，星越L，CRV，瑞虎8，坦克300等。插混的看了吉利银河L7，比亚迪宋PLUS等，直到后来又去看了ID4才决定放弃插混，开始重新研究纯电车型。纯电的好处个人理解的是，用上电车后，会尽量多用电，少用或不用油，毕竟多花了钱总会想多省点，赚回本。去年十一给父亲置换了一台吉利星越L，两驱旗舰版，毕竟是换壳XC60，车还是很好开的，油耗可以接受，操控和配置也很满意，这也是我近二十年里换了将近十辆车里唯一的一台国产品牌车辆，这些年国产车的进步确实非常明显，所以这次我自己换车也就没有排斥国产品牌。现在的经济环境不好，所以购车预算我是想在15万元左右，对比车型有AION Y，零跑C11，宋PLUS EV ，ID4，深蓝S7还有还没上市的银河E5等。第一个排除的是ID4，后鼓刹的设计把全系标配L2辅助驾驶的诚意一棒子就打没了。第二个是宋PLUS，比亚迪的老问题了，一切都是凑合能用，都在及格线上，多一点都不想给。第三个是C10和C11，对于没有什么要求的群体，其实这个车也没有什么特别的短板，只是混装电池品牌，普通的不能再普通的底盘和悬挂让我提不起任何兴趣。AION Y的外形我是从前到后都不太能接受，前面的大灯像让人揍哭了，后尾灯就是一条横线过于简单了，空间尚可，但是毕竟是4米5的车长，有点先天发育不足，也只好放弃。最后就剩下深蓝S7和小狐狸了，深蓝老大哥在前几年的带领作用下，为后面的模仿者提供了很多参考和超越的空间，在2024年的当下，悄悄的就落伍了，就比如后备箱的220V电源，400V的平台等，确实有点遗憾，还有就是座椅的舒适度和环保用料等，也是小狐狸更胜一筹。配置方面两个车各有利弊，小狐狸没有座椅通风，电动遮阳帘，后雨刷，多了方向盘和后排座椅加热，还有热泵空调，以及更多的摄像头和更高阶的辅助驾驶，看不见的就是领先同级别一切车型的高强度车身和最环保的座舱。所以最后看来看去也就没有第二个选择了，只有小狐狸，虽然它就像上面说的，也不是完美的，但是综合考量，他确实是相比之下最适合我的。
2024-05-25
绍兴宝涞东风风行
到店看风行雷霆！
风行雷霆是一台纯电的SUV，只要一台油车的价格就可以拥有它，纯电续航410起，价格也是10个出头一点。雷霆车座椅采用皮质座椅，乘坐也非常舒适，屏幕采用双联屏，看起来非常清晰。中控台是悬浮式的，下面有一处储物空间，上面也有好几处放东西地方，扶手箱也是一个小冰箱，可以往里放饮料这些。后排带独立空调，空间也是非常宽敞，这个车还是非常适合代步和开网约车的。
2024-05-25
我叫黄灵
聊聊我这台不太聪明的大众纯电SUV
引言：说到这一款大众的纯电ID.4X可能了解的人也不太多，虽然大众车子在整体销量上还是排名前列的，但是它的纯电动车子销量却不怎么给力，不过销量并不影响我对他的喜爱，所以我义无反顾的入手了这一款车子。这一款车子整体用下来还是非常不错的，特别是在节能这一块非常的给力，我家门口就可以安装充电桩，所以不是特殊情况基本上都是在自家充电就可以了，而且你在国家电网那边审批后充电不会受到度数的影响，这样在晚上十点以后费用会非常的少，1度只需要三毛钱，这款车子充满电差不多需要80度，所以一次充电也只需要20来块钱，这样算下来一公里只需要五分左右就可以了，这样一个月100来块钱充电费用就可以了，所以比起油车来说真的是一个天一个地了，不过个人建议每个月公里数开的比较多的人才合适，如果每个月本来公里数开的就不多那没必要买充电的车子。动力方面也是非常充沛的，这款车子在起步和加速阶段不会有任何的顿挫感，就算你挂上B挡在能量回收模式也不会受到动力影响，而且它的操控感也非常好，底盘特别的扎实，车子开起来非常的稳定，在车速快的时候，行驶方向盘也不会有丝毫的动感，另外这个方向盘打起来也是非常轻盈的，原地打方向一只手也都能够轻松完成。车子的舒适性也是很不错的，它的座椅之间间距设计的还算比较宽敞，而且车顶也是比较高的，所以不管是驾驶还是乘坐没有丝毫的拥挤感和压抑感，而且它的后排地毯设计的非常平整，所以乘坐三个成年人也不会感觉到拥挤。不过这款车子的屏幕感觉不怎么给力了，他不光功能比较少，而且动不动也会出现黑屏现象，黑屏的时候你就不知道你开的速度是多快，也不知道续航里程还有多少，就连这个空调都没有反应了，所以开着就会有点慌兮兮，在这个问题上希望大众这边能够尽快把这个解决了。还有就是这个车窗开启功能用着不习惯，有时候想打开后面车窗，由于没有切换直接又开到了前面，我个人感觉还不如直接设置四个车窗开起来的方便。今天差不多就讲这些了，希望对车友们有帮助。整车的样子看着还是蛮有时尚感的，特别是它的车头设计的很圆润，两边大灯微微上翘看着也特别的犀利，而且他的整个灯带在你车子启动的时候都会亮起来的，看着就非常的好看；侧面看过去也是很有线条感的，而且车轮毂看着又大又运动；后尾部的灯带也会在你车子启动的时候亮起来，所以晚上的时候会非常的好看。这个方向盘是真皮材质的，当手握上面的时候会有很好的手感，而且多功能方向盘平常用着也很方便，这个扶手上面印着ID，设计的也是很宽大，所以手托上面的时候会有非常好的舒适度；座椅虽然不是真皮材质，但是它的舒适性却一点也不输真皮，坐上去很柔软，而且有着特别好的包裹性。
2024-05-24
Nibaba
领克03车主·车龄1年
第一时间去试驾07
我自己是一个03的车主，之前就一直听说过07是个轿车后来去试驾才发现，领克07不仅拥有强劲的动力和稳定的悬挂系统，还具备舒适的乘坐体验。其车机系统和08上面的一致，都是魅族打造的flyme auto，支持魅族手机的flyme link，其他品牌安卓手机的carlink和苹果手机的carplay，操作丝滑，运行流畅。在空间方面，领克07系统表现出色。无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。后备箱容量也相当可观，轻松装载全家出行所需的行李物品。智能车机是领克07系统的另一大亮点。车辆配备了先进的语音控制系统，可以轻松实现导航、音乐播放等操作，让驾驶变得更加便捷。此外，领克07系统还具备出色的安全性能。车辆配备了丰富的主动和被动安全配置，如车道偏离预警、盲点监测等，有效提升了行车安全性。
2024-05-24
用户9275673864858
今天没什么事儿，正好4S店上门试驾，挺给力啊这昊铂。HT是吧。670公里续航，相对于标系的特斯拉，它俩落地价基本上一样吧，这个24。优惠各地区不同，给一些礼品之类大概那些礼品总值1万吧，也可以这么理解，落地23左右，整体舒适度肯定是不错，在线的啊，前排做燕窝只不过是顶配标配啊。比特斯拉给力的就是上面这一点。它有那个天幕的一个遮阳帘，嗯，动力响应也不错，5.8秒，整体这个内饰因人而异吧，反正我感觉不错。一这个东西是我想说的，它有一个小屏幕，有一个这个前面的一个屏幕，但是它能代替苔藓，它比苔藓看起来要舒服多，起码半夜行驶的时候不会炫光。用料都是哪怕还挺，只能说在电车里面还挺行吧，倒停下来了，给大家仔细说一下啊。他这个车其实总体来讲的话是挺有品牌力的吧，这个品牌力怎么说呢，毕竟这是刚出的牌子啊，对于这种刚出的牌子，它的经验真的是做的很足。11月15号上市，虽然销量吧，看起来跟同级别国产品牌一般，最大价244000，优惠完也就是24吧，然后再赠一些价值总值1万的东西，双层隔音玻璃。这个开关挺有意思。然后。大概这个车就是偏运动，这个东西挺好用的。你像方向盘软硬调节啊。底盘，底盘的一个运动化模式特多音，三是门把手都挺不错。他后面做了一下，像那个福特。电码这个东西。跟这个福特电马长得还像，还挺像啊，它是介于福特电马跟那个木外之间的那一个，造型看起来因人而异，我感觉还行，也不算特别别扭，人家试驾还给了一个东西。它后边的配置还是不错的，这是腿托，到时候上来给你看-眼啊。刚才我踩了一下，挺脏。你就直接把它往前拖两个一块儿按。两个一块哎，它是不动的啊，就直接把它往前拖，然后把这个弄弄在最前方，找一个舒适的角度。然后把这个腿往上一搭，这就很舒服。这个车家用跟商用两不误吧，这边是个桌板。就如果是商用的话，让入秘书坐在这儿，跟你在这儿，把这个平板放在上面，绝对够了啊，特别大，三个手掌，你在这里躺着，后排带调节的。这个车真心不错，意向mode外的，我还是希望你们考虑一下这个车，我不是这个车的销售啊，只是今天试驾完之后感觉真心不错，它的配置还有颜值各方面都感觉不错。
2024-05-24
雪三1
零跑C10车主·车龄半年
我的越野神器：探秘路边停着的白色SUV！
白色百看不厌低趴圆润的造型感觉轮毂确实少了点。有没有有同城的车友需要更换的。加点18换20 可以商议自己贴的膜便宜实用。加了挡泥板，不丑就是实用雨眉因为想下雨天的时候夜可以透透气而不用担心雨伞落下来。关键还是实用目前就充过一回电。行驶了500多公里还有270的续航。目前感受还好。建议有钱还是加包。买智享版在吐槽一下零跑厂家的无良奸商品质第一舒享还是智享。不加包无贯穿灯。前面没有也就罢了。后面明明有的。却减配了！尾箱们上面的灯只是装饰品。你说缺德不。第二前排副驾驶座椅没有抓手。。后排有这也减配。这还是看得到的。看不到的呢？？谁知道
2024-05-24
Gvbtbtbhy
空间感受+价格预测
实车去体验了120的顶配和120的低配，空间感受上确实不大，对比了一下秦P，区别真不明显，尤其后排空间，也不是很大，钢琴烤漆真的要吐槽下，展车都上面全是手印，不过有一说一，外环真是漂亮。价格预测10.58，11.58，12.58，13.58，14.58
2024-05-23
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#座椅的自我修养别笑：后排头枕你会用吗？坐在508L后排，发现自己连坐车都不会了先做一个问卷调查，各位浏览汽车之家论坛的人，你们会开车吗？你们平时开车多还是坐车多？我拿驾照二十多年，开车有十来年，自从开车以来，就是开车居多，现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊，特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车，估计有很多人笑话我。你还别说，前不久坐朋友的508L外出，除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服，我还感觉到，自己连如何使用汽车头枕都不会了。这台车的后排有三个头枕，这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗？每个后排头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签，小标签上一个汉字没有，上面有一些奇怪的示意图、√还有×。应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下，结果发现这个头枕的高度调节行程很长，头枕订到顶棚了都无法取出来，看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008，有好几次我在开车，小孩坐在后排，他不知怎么找到了头枕取下的办法，把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来哦”，我还训了他一顿。这里也不卖关子了，我结合说明书，算是彻底看懂了和这个标签，说的是使用后排头枕有两个正确的做法，两个错误的做法。正确的两个做法是：头枕需要在高位，也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕，而是和头枕保持一定的距离。标签上是四个示意图，而说明书上只用感叹号注明了：头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗？我猜，如果头枕在最低位置，当急刹车或者遇到追尾的时候，后排乘客的头会比头枕还高，会向后有个运动，可能会伤到脖子，你觉得我猜的对吗？
2024-05-23
Paul2750
奔驰C级车主·车龄2年
803 C260运动提车一年的感受
#懂车帝众测提车一年多了，23年买的，价格按目前来看……还是不看比较好内饰要看怎么去看，视觉上无可挑剔，奔驰这套设计挺讨人喜欢的，但是触觉上不是那么的友好，包括大量的塑料件，烫手的屏幕，指纹中控面板，鼓包的座椅皮，但是，对于我这种无所谓的人来说这些还真就不是啥大问题说说喇叭，这车5个喇叭虽然看起来挺拉跨，但其实也不咋地，前排说实话有点超出预期，但是后排感觉就像在听隔壁老王吹唢呐那种，不像是一台车上在放的音乐…只能说真就听个响。然后说说动力，这玩意仁者见仁，真心不慢，急加速也真的吵，突然收油还能感觉到明显顿挫，减速时候我瞎猜哈，不知道是不是动能转换和刹车交接的时候不够连贯，还是说是变速箱的问题，也可能都有吧，顿挫那下也挺明显，但是一年了也摸清楚他脾气了，感觉这车的调教就没想过让你跟开AMG似的去整那一哆嗦，可能更符合喜欢优雅的慢慢开的女士（也有例外比如我媳妇开的比我猛多了），或者对激烈驾驶没兴趣的人群。刹车得讲讲，个人观点不喜勿喷，很多人我看到说这车刹车前半段软，怎么怎么不爽啦，没安全感啦之类的，其实也理解，之前开过大众那种一点就有的人还真得适应一下，但是你摸清了它脾气以后会发现这玩意挺好用的，长下坡，或者远远的看见红灯了，就踩这一段软的，用动能回收慢慢滑行其实特别丝滑，而且以前老车是个别克凯越，刹车和这个真挺像的，所以我个人并没有觉得不妥反而上手挺快，而且踩深以后其实挺有信心的自动远光灯挺蠢的，建议晚上有需要高速或者山路等照明条件不太好的时候还是手动模式…… 悬挂后面有些多余的弹跳动作，不是很符合这个级别的表现，尤其就只有一个人开过减速带的时候，但是对于大起大落的那种过滤还挺舒服，地盘隔音一般吧，估计跟固特异胎有关系尽量别走烂路……没备胎没防爆胎…… 方向盘手感是真的棒，上面的按键也是真的难受，滑动方向那个得摸索一阵子空间的话，加上安全座椅其实相当于三座车了，真想坐的舒服一点的话别满载…自己开就还好无线充电鸡肋，配置低，没有记忆座椅，通风，无钥匙进入，有点难受的，各位考虑清楚吧… 缺点优点一半一半吧，至少目前为止没出过篓子，花屏有过一次，没黑过，其他基本都没啥毛病，挺省心的，高速C模式也能开到5个油，这车真的挺适合开高速的，感觉德系这种欧洲车对高速都挺友好的，不管是驾乘体验还是油耗，全程高速的话这车一箱油应该能干到1200公里… 至于外观氛围灯这些就不提了，个人觉得奔驰这些设计是在线的，而且能通过一些小细节提升他的品质感，比如温度调高调低氛围灯有对应颜色的改变，且变得就挺柔和，不突兀。但是……晚上开车，尤其光线不好倒车的时候，最好把它关了或者调低，真的会影响后视镜视野人比较懒也没怎么给车拍过照片，想到哪写到哪，能看到这说明你可能挺无聊的，总之就是瑕不掩瑜吧，车子本身还是有不错的东西的，也没那些网上说的车标值20万那么的不堪，但也绝对没好到奔驰的真正的水准上去，总之就是，车嘛，工具罢了，喜欢就买，问题真不大，不喜欢就看别的，没必要一拉一踩的不是，最后希望各位老板都发大财，早日开上自己真正的dream car
2024-05-22
Young20220
这车咋坐的这么难受
刚打了个这车，正坐在后排发帖 1，头顶大玻璃，下面是前排的大屏，往上看恰好前排的大屏幕倒影到上面，晃得眼花，根本睁不开眼。 2，座椅比较硬，感觉悬挂也硬，身高179，颠一下基本就脑袋顶到玻璃了。 3，后排坐姿难受，腿想舒展下脚丫子就要伸到前排座位底下，偏偏前排座位底下很紧，半个脚也塞不进去，只好弓着。坐垫比我坐的油车好像短不少，偏偏坐垫前部又很低，大腿落不到坐垫上，大腿也难受，感觉是不是电池占的位置太高，或者设计人身高不到170? 4，内饰科技风很足，不过车门内饰都硬邦邦，腿伸不直靠在车门上也难受。总结就是车子看着很精致，但人机工程差，后排坐着不舒服
2024-05-22
严哈哈Bentcar
奔腾B70车主·车龄1年
第四代领御版提车日记
#奔腾吧【情况介绍】我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。【买车过程】买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。【提车费用】购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万落地价:13.58万提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫行车记录仪隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油【爱车初体验】：外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受：新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受：发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗：市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结：目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
2024-05-22
奕派车主小林啊
eπ007使用10天刮两次使用分享！！
620版本提车10来天刮两次分享下一些使用感受之前试驾了深蓝03 启源a07 最后是eπ007 深蓝太硬塑料味太大，启源很舒服但是外形感觉比较沉稳然后恶心的大客户政策享受不了最后选了eπ007，试驾了主要是帅内饰颜色也适合年轻人，底盘也很舒服，内饰塑料味比较浅，我选配智雅包向阳金加5000马牌缺点这个车车机，对比传统车那是好太多，但是也不是很智能，特别吐槽下高德地图连显示红绿灯时间都没有，偶尔导航不知道导哪里去了看不明白。然后360全景很模糊，我最新碰到人的就是看360澈间距360完全没看到又前方的白车导致撞上去，关键撞上去了还没有碰撞提醒。只有前跟后有碰撞预警，左前又前完全没有。对新手极其不友好。这个玩意最好当没有别所有场合都用，像个定时炸弹不知道什么时候会犯错。我想投诉它，因为我是看着360印象没看到前面有车也没预警，贴别人车后有声音我以为是轮胎摩擦地面的声音继续往前开了一下还是没有预警。第三我这车雨刮问题严重有问题，第一次上高速就下雨然后这雨刮还不行只有那最快档位行，次快档位时而行时而不行，让我新手第一次开高速还遇到下雨还遇到雨刮不灵，整的我手忙脚乱。然后去货后，货后还没后面让我去比亚迪货后，结果检查后需要重新更换雨刷，配件还没有需要我等配件回来后给我换。这边货后解决问题确实非常积极，第一次刮销售直接联系货后来处理，货后15分钟就到了帮我去处理。这边补漆一面刮300，灯小摩擦修复350。关于l2定时巡航，这个确实很好用开高速比我稳多了，会自动保持车距开高速很舒服。就是我变道后他接管方向盘的时候会跑偏我都居中了他还靠边走赶紧接管回来，保持中间稳定后又正常。不知道是不是我不够熟练。配件买了很多，其中一个不实用的是夹在屏幕上面的手机夹，会遮挡视线不好用然后手机夹上去特别高大家可以不用买。充电大概一小时能满上次5%到97差不多一个小时画了90块钱。之前传统油车的长辈看这车驾驶感受都说不错造型也非常好看，然后雨天后排看上面一个个小雨滴就像星空顶。尾翼当然选了智雅包就是一直开启选项，确实挺帅。 4s送的贴膜车窗后面升级快补了1000 刚贴完膜就撞了，膜确实在室内停车场很影响视野！自己权衡建议新手开习惯了再去贴膜厦门车友加我有没有车友群拉我啊大家
2024-05-22
腾势侯书慧
我特别喜欢第二排的小桌板，小孩在后排，想要喝点吃点东西的时候，将小桌板直接拉出来，放水杯、小吃之类的很方便，出门如果遇到单位有紧急任务，也可以把这个小桌板拉出来，当一个小办公桌，简单处理下事情也是可以的，毫不夸张的说，虽然是SUV，但完全享受的是MPV的体验和待遇。身边很多朋友节日喜欢自驾，所以这此选择了这个N8，就是看重了它的空间，我把后排座放倒试了下，后排座椅放倒后，后排即宽又平整，自驾出游的时候，完全可以将它当床用。后备箱还配置了电源，我打算买个小冰箱放在后备箱，自驾或者露营什么的，放食物也更方便。此外，这台N8的智能化配置也挺高挺好用的，像HUD这个功能，可以根据身高调节它的高低，当前车速即可以显示在前挡风玻璃上面，也不会影响开车时的视线，开车不用时不时的低头看仪表盘，即增加用车的未来感和科技感，同时又增加了用车的安全性。语音系统我也尝试了，用起来很奈斯，凡是中控屏上看到的，都可以通过语音来控制指挥操作，而且我连续发几个指冷，车机都听懂并且执行了。
2024-05-22
口号比花好
揽境车主·车龄2年
活力四射的宋pro
今天开着我的爱车四处逛了逛，外观选的红色，看上去鲜艳，挺喜庆的，红红火火活力四射。车身做的饱满，线条顺畅，整体看上去时尚，运动感好。后尾饱满，挺有肌肉感，看上去结实，也挺耐看。开着他走在外面很有安全感。尾灯设计个性，贯穿式的很运动，亮起之后氛围感绝了。LED远近光灯，还有日间行车灯，亮起之后容易辨识，提高出行安全。氛围感也挺好。车内空间设计宽敞，头顶做的高，视野开阔。座椅使用材质软硬适中，前排座椅可以加热通风，透气性很好，前后都有中央扶手。坐在上面驾驶挺有舒适感受的。前后座椅间距宽，后排坐三个体型胖些的成年人一点不觉得挤，头顶设计的高，坐在上面丝毫没有压抑感。皮质方向盘握着手感好，大小正好，转动轻便灵活，指向准。上面的多功能按键也很好用，车子操控简单，比较容易掌握。15.6英寸中控屏，旋转大屏，卫星导航系统，导航路况信息显示，车载电话，手机互联，语音识别控制系统，车联网，OTA升级，科技智能，技术挺先进的。现在新能源的技术已经成熟了，也不用去担心什么技术不成熟，不用担心电机容易坏的问题了。喜欢的朋友真的可以去入手，自己体验了才能知道宋pro dm-i香不香了。
2024-05-22
缤纷原野dyM
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
提车2月和大家分享一下用车经验。
提车2月了分享一些用车经验 1、车门锁：车机里设置挂P挡就解锁车门，退出P挡就自动锁门，这样能避免很多情况下开不了门。 2、无钥匙进入功能：摸前排 m门把手内侧就能解锁，摸门把手外侧就能上锁，长摸门把手外侧可以上锁并升窗。离车锁功能，记得要把门关好人再离开，否则有可能不会自动上锁。 3、后备箱锁：只要钥匙在身上，后备箱就可以打开，关上后备箱自动会上锁，不用再按锁车键，只要身上没钥匙就打不开。 4、carplay：如果是用高德地图的话，建议把手机里的自带地图卸载掉，这样按下中控台的导航按键就能直接进入高德地图，否则会默认进入自带地图，中控台的音乐按键也是一样道理。 5、仪表屏：容易花，千万别擦，最好碰都别碰，最多有点灰，用清洁软泥轻轻粘掉就行，不会留痕。 6、仪表台上面不要放防滑垫之类的，被太阳暴晒后容易出现凹陷，且不易恢复。 7、扶手箱里有一块挡板，有两个位置可以调，边边那个位置刚好可以用来放行驶证和驾驶证，非常完美。 8、本人不喜欢贴膜，但夏天太阳太大或者隐私问题，我买了磁吸的遮阳网，非常好用，直接吸在车窗上，不用的时候拿下来放在后排头枕后面就行。 9、家里领导在后排带娃，经常要挂点东西，我买了个隐藏式挂钩，装在头枕上，非常方便。 10、胎压监测是被动的平时看不到胎压低了就会报警有点鸡肋。 11、18寸的轮毂配上普利司通的轮胎非常的不耐用尤其过坑一定要慢土豪随意。 12、汽车中控的导航功能没法用，倒车影像能看到自己车牌有点不习惯，不过影像很清晰。 13、后门的车窗胶条拼接的也不知道这是哪个设计师的杰作，让人看着不舒服，还是降价减配。
2024-05-22
狼行天下大征哥
岚图FREE车主·车龄3年
第七次启航岚图FREE陪我共绘人生蓝图
今天打开今日头条APP，看到官方有一条专属热议话题推送，让我写一下岚图是我的第几台车。那咱就给它安排一篇，让更多的人都了解岚图汽车。从2002年买的第一台上海大众POLO—2008年凯迪拉克SLS—2010年长城哈佛H3—2011年凯迪拉克SRX—2015年本田雅阁—2017年本田艾力绅—2022年岚图FREE—2024年东风纳米01。岚图FREE是我人生中第七台车，也是我认识新能源车、喜欢上新能源车的一个开始。当我第一次见到岚图FREE就被其出色的外观深深吸引，流线型的游艇式车身设计，彰显着动感和力量，仿佛随时准备破风前行。其实当初在计划购买新能源车时也看了几款对比车型，然而在试驾后果断的选择了东风岚图FREE这款车。下面我来为大家详细说一下选择这款车的原因：一、动力系统：岚图FREE搭载了1.5T增程器与前后双电机组合，实现了高性能与低油耗的完美结合。电机总功率高达694匹马力，峰值扭矩达到了惊人的1040牛米，0-100公里加速只需4.5秒，这样的动力配置不仅确保了车辆在日常驾驶中的充沛动力，还能够在需要时提供强大的加速能力。二、悬挂与底盘：岚图FREE的底盘配置非常出色，采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，确保了车辆的稳定性和舒适性，并且车辆还配备了100mm可调空气悬挂系统，可以根据不同路况和驾驶模式自动调节悬挂高度和硬度，提供更加个性化的驾驶体验。三、内饰与配置岚图FREE的内饰融合了科技与豪华元素，配备了一体式可升降三联屏，包括12.3英寸的液晶仪表、中控屏及副驾娱乐屏，集成了导航、娱乐、车辆控制等多项功能，操作简便且科技感十足，增加了启动车辆时的仪式感，带来沉浸式的信息娱乐体验。同时，车辆搭载了高通骁龙8155芯片的车机系统，可以通过语音来操控多种功能，例如：打开天幕、打开导航、播放音乐、温度调低调高、打开按摩等等。还有很少人用过的手势操控这项隐藏功能，可以通过简单的手势动作来控制音乐、拍照和接打电话，实现了流畅的控制和丰富的在线功能。座椅采用了真皮加麂皮的高级材质打造，零重力座椅提供了出色的支撑和舒适性，后排座椅放倒后与后备箱连接为一张双人床，可以铺上充气床垫，打开天幕透光躺在上面边休息边观看美丽的天空。此外，车辆还配置了通风、加热、按摩、自动空调系统、自动远近光、无钥匙进入、小憩模式、远程启动等多项豪华配置，提升了整车的档次感和实用性。四、安全性与智能辅助：在安全性能方面，岚图FREE同样不遗余力。车辆配备了多项主动安全技术，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等，L2+级的智能辅助驾驶功能，自适应巡航、车道偏离、防撞预警、紧急制动、盲点监测等等。自适应巡航通过毫米波雷达和前摄像头可以实现自主跟车，解放右脚，车辆会根据设置的速度进行跟车、停车、起步等一系列操作，在驾驶的过程中可以放心地去欣赏窗外的美景。此外，新岚图FREE智驾系统升级为百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，具备行泊一体的高阶智能驾驶能力，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。车辆还采用了高强度车身结构设计和多重碰撞吸能设计，确保在发生碰撞时能够最大程度地保护乘客的安全。其实岚图FREE的功能非常强大，还有很多好用的功能会慢慢给大家介绍，例如儿童监测系统、天气预报、卡拉OK等等，所有的设计都非常人性化，岚图汽车的可玩儿性是很高的，一句半句真的说不完。下一篇我会写一下用车2年的真实油耗和电耗，让大家更直观的了解真正车主的真实用车体会，让大家知道岚图的三款车型岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光在宣传上和实际使用上的一致性，甚至超出了你的想象，真实不虚，良心车企。所以我人生中的第七次启航，选择了与岚图FREE一起踏上一段未知的旅程。这次，我们没有目的地，只有对未知的渴望和对自由的追求。在岚图FREE的陪伴下，我感受到了前所未有的自由和轻松，仿佛整个世界都在我的脚下。祝愿岚图汽车在未来的道路上越走越远，实现更加辉煌的成就！
2024-05-22
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄2年
10万入门级别的捷达VS5使用情况
#用车心得成家了家里还是得有一辆车虽说现在交通还是方便，特别城市里，无论白天还是晚上打车都很方便，可是每次回农村还是感觉不方便，虽说不是太远，一百多公里，可是回家来回倒车还是需要小半天的时间，遇到节假日要回农村老家就更难受了，提前定好闹钟准点抢票的日子，是真心的刺激，会为抢到票而高兴，抢不到票而烦恼，最终和老婆商量买个车。为什么选择捷达？本来是想再存两年钱买个迈腾或帕沙特的，本人是个大众车粉，所以关注点还是合资车上面，但是奈何经济比较拮据，其实国产车相同价位配置确实要高些，这个我也知道，因为要买燃油车，而且打算多开几年，三五年后合资车的稳定性还是让人更放心，最终买了捷达VS5，看上的就是大众的同平台生产的，而且三大件都是大众的。使用了这么一段时间，谈下使用情况吧，车子总体没什么大毛病，但是还是有些让我不满意的地方，1，就是喇叭，倒不是说功能有啥毛病，就是按喇叭这个声音感觉有点难听，有点破嗓子声音的感觉，据说换个喇叭就行，花不了两个钱，改天得换了。2后排中间位置确实隆起太高了，大众车的万年老毛病了，回家时有时和家人一起出行时，家里老人都说怎么放脚的位置不平顺呢，捷达车，要开起来才能感觉到它的优点，1.捷达配的是1.4T的大众涡轮增压发动机，动力还是不错，起步感觉一般，当然和电车没法比，和其它普通油车差不多，速度上来了，再加速超车还是很轻松，高速100码以后，再想加速超车还是很容易，后劲还是挺大的。底盘感觉还是挺扎实的，变道，转弯感觉还是挺紧凑，没有松散的感觉。 2.油耗是我满意的第二点，本来平时用车时间也不多，上下班，周末周边游玩下，偶尔回下农村老家，一年跑不了多少里程，只要油耗不是特别高都还能接受，就算油价再涨，也不算特别焦虑，实际使用，捷达还是比较省油的，综合油耗6个多，高速5个左右徘徊，一箱油得用一个月，所以油钱花费，一个月大概300-400，一两顿饭钱，还是不错。至于捷达的耐用性，现在还没有发言权，，，到现在没出过毛病，，，平时还是很少跑烂路，希望能像大众标时的捷达一样耐用。
2024-05-22
哆啦a韩
瑞虎5x车主·车龄4年
体验了一下bj30
上市前就关注，今天4s打电话有车可以试驾，就跑去看了。优惠价格明天出，但置换是1.5w。开了一圈，感觉还行，0-30km/h是纯电，之后油介入。没有哈弗猛龙那么有劲儿，毕竟是hev，但还行。选配包挺狗的，那个投影仪的娱乐选配包5000，车顶行李架和侧踏啥的选配包3500。备胎问题: 混动没备胎，油车有备胎在后备箱垫下面我自己很喜欢这个魔术座椅，前排座椅可以放成纯平！再加上后排掀起式纯平，整车四个座椅可以和后备箱完全平了（当然这样做需要装后排的座椅垫快拆）。坐在后排，前排纯平，真的感觉很爽，比其他那种后排单纯放平的床车更吸引人。后排纯平放倒，单纯的后排+后备箱大概1.75米，我自己1.8米躺进去试了，正躺基本上问题不大。（但这个要是全车放平，那空间简直了）就看价格了，我比较建议油车款，1.5t+7dct成熟稳定，毕竟混动还得上蓝牌，感觉意义不大。说一下自己感觉可以优化的点: 1.这个车要是可以再降1-2w，就无敌了。 2.这个前排放平真的前所未见，非常赞。但如果可以有一个腿托就更好了，那种女王座驾。 3.油车建议也出个四驱版，适时四驱就可以。 4.改成侧开式尾门+小书包也挺好。 5.前进气格栅上面是亚克力透明板，暂时不知道耐不耐用，会不会发黄变脆。大灯倒是玻璃的。 6.混动版出3kw逆变器的版本，独立的电空调。油车的倒接电，也应该给支持一下空调换气扇之类的。总结: 这个车的设计颜值非常在线，车内空间也很好，尤其是座位的利用率简直max。如果只想拥有床车功能，不越野，只玩户外公路的话，油车版本绝了。这车比捷途旅行者省油，也比它后排放平了大。
2024-05-21
尐白醬
奔驰C级PHEV车主·车龄半年
奔驰C350EL用车分享
#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享本人坐标武汉，三月份开始考虑换车预算35左右，一直关注A445、330il、q5、c260，奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的，不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久，330试驾后觉得各方面都挺均衡的，但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰，奔驰内饰确实漂亮，老婆看完就确定要买，不过1.5发动机我确实有点接受不了，出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了，早买早享受！价格30万左右就可以落地了，保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右，这些都是在4s店买的，所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工车开了大半个月，买回来就放了碳包，目前只要不是长时间爆晒，车内异味就不怎么明显，门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹，和奔驰c的内饰是差不多的，这里也可以建议大家去贴内饰膜，然后他就没有那么多指纹了，感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感，只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼，大家也是有目共睹的，而且他新款改版以后比老款的要好看很多，就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间奔驰的空间还是值得表扬的，毕竟车身尺寸在那，我买的是插混车型，后备箱有电池空间比正常c小点，平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的，后排也还好，坐两个人也不会感觉到空间拥挤，三个人就马马虎虎。 3.车内储物储物空间不错，门板边能放2瓶水，中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用，吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便，纸巾也没地方放，放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西，因为这个是皮质的，放久了以后它会有一个印子，可能要一两年才会消除掉，或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验车机流畅度一搬但也够用，跟国产新势力肯定没法比，中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹，或者是拿个小纸条卡在中间的出风口，让他吹屏幕，这样他会流畅一点，要么就是直接停车的时候停在地下车库，尽量不要停在室外吧，不然车机刚开启的时候太卡顿了。综合感受：混动车型起步提速一点不拖沓，驾驶感受还是觉得不错的！车里很安静发动机不会干吼，高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳，变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的，而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下，最好是能试驾一下，就会体会到它和其他车型的不同。目前还没有发现有什么召回的文件，我看只有奔驰新C的召回的比较多，像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞，我这个暂时还没有发现。想吐槽的点：严重吐槽刹车异响，纯油模式特别严重，刹停和起步都会响，市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点，可能是刚新车开的还不够，看看后期吧，再来和大家分享是否有改善。谢谢大家！
2024-05-21
南阳最低比亚迪店李蒙
汉EV性价比高
【🚗🚗汉大气还有大空间，车子表现很好】我家有一个宝宝，因为生活压力比较大，不准备再要孩子了，不过有了孩子之后，发现生活方面很需要用到车子，所以就考虑买车子。在选车的时候我看的车子有汉，Model 3，零跑C11等等，对汉车子还是比较喜欢的，这款车子的设计非常的不错，是很大气的一款车子，并且空间方面也很足。使用感受空间表现还是比较不错的，尤其是前排的空间比较充沛，而且这款车子的乘坐舒适感比较好，外观设计非常的时尚。 😔😔最不满意是能够听见明显噪音的一款车子，这款车子在高速公路上开的话有很大的风噪声音。舒适性空间前后排的空间都是足够用的，而且这款车子的座椅非常的宽大，所以坐在上面不会觉得累。 🈵🈵续航续航里程非常的高，这款车子的续航足够家用了，而且在长途开也是不用担心的，它的续航能够达到500。动力操控动力还可以没有什么问题，这款车子提速的时候，速度方面也是比较OK的感觉还是挺棒的。配置以及辅助 360度全景影像非常的清晰，并且这款车子还有超声波雷达，还有一些驾驶辅助的配置。
2024-05-21