坦克300风噪大值得买吗_坦克300怎么样

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 公路驾驶发动机动力够用，驾驶起来很轻盈，不像开一台自重2.1吨的车，动力来得比较轻快，变速箱整体来说平顺且反应比较快，没有试到所谓的1500转共振的问题，估计后期的车优化了。变速箱偶尔会有轻微闯动。乘客无法察觉。司机能够察觉到。从D挡挂到N挡有时候就会出来，起步阶段从一档升到二档的时候如果油门给的不是很坚决不是很大，也会有轻微顿挫。底盘的话对于越野车来说算不错的。很扎实，没有异响，走不平的道路给人很强的信心，铺装路面舒适度肯定是比不了城市SUV，但是在一些烂路上就舒服多了，过一些大颠簸比较舒服，如果路面不平或者是小颠簸路段就感觉车身比较抖，余震比较多，前排比后排舒服一些。nvh很好，城市低速驾驶时非常安静，再加上燕飞利仕音响效果也还不错。给人一种比较舒服的感觉。低速行驶时，基本只能听到发动机的声音，声音好听比较低沉浑厚，底盘和胎噪基本没有声音，速度上了七八十迈，就能听到风噪。造型的原因导致速度起来之后风噪比较大，不过也是在能接受的范围。另外说一下操控，虽然底盘高，但是在过弯的时候能给人特别强的信心，甚至比以前我开的城市SUV还要来得信心更强，感觉侧倾不大，给人的信心很强。 【油耗】 目前行驶1500公里，表显油耗11.7，可以接受 【提车价格】 21.58万，征服者+ATT轮胎 【购车经历】 之前第1个车是手动挡，传祺GS4，开了6年，练手也练够了，一直都有想换车的想法，这几年也一直都在看，先后看过VV7，领克01，奥迪A4L，以及摩卡，前三个都试驾过。 VV7当初没买下来是因为很多人评价不是太好。自己去试驾了感觉也不是有冲动要买，领克01感觉空间又小了点儿，但是开起来操控还是挺不错的，奥迪a4L开起来自然是不错，舒适度各方面都挺好。后来还是感觉喜欢SUV就pass了，后来有一天突然看到坦克300在APP上的推送，刚开始看到对它没啥兴趣，我也从来没想过自己会去越野，也从来没想过自己要买这种类型的车，感觉外观啥的都挺一般，最开始我就感觉是BJ40即视感，朋友就有一台BJ40，那时候对这种车是没啥兴趣的，可是时间一久，发现这个车怎么越好看，越看越中毒，慢慢的就中了方盒子的毒，慢慢的就在网上关注，后来去试驾，感觉各方面都还不错就下定了，从下定到提车总共等了5个月多一点，定了坦克300之后，摩卡也就没看了，后来在店里看到过，感觉内饰，做工各方面都挺不错的，特别是座椅舒适度非常好，摩卡没有试驾过不评论 【越野能力】 不知道，没有越野过，也不打算去越野? 【外观】 回头率超高，经常公路边停着时都会有人敲玻璃过来问这问那的，今天刚上完牌，对于我这种不越野的人来说，我只打算去改一个巴博斯套件，只要看起来比较拉风就可以了，预计花费5000元左右，悬架底盘轮胎都不改 【最不满意】 风噪比较大，应该像城市版一样用双层隔音玻璃，没有无线充电。原车自带的调音软件，当设置到主驾为主要听音位以后，就不能调节EQ，感觉这个很扯淡，还是应该让用户自己有调节EQ的自由。没有AUX接口，原车自带的Type C接口也没有音频传输的功能，像我这种听音乐喜欢用外置播放器的，直接就没办法了。如果想要外置播放器，就只能改装了。但是原厂就带一个AUX（3.5mm音频孔），又需要多少成本呢？刹车有异响，问过其他车友说没有，应该是还没磨合好，过段时间再看看。还有一个比较让人烦恼的问题，当ACC自适应巡航打开后，经常提示请手握方向盘，但实际上手是没有离开方向盘的，他这个感应有毛病，后备箱灯在侧面影响后备箱的亮度，这个大部分车友都说过了，目前暂未发现其他不满意的地方。 【总结】 让平民也能拥有越野梦，总体来说是很不错的，现在的国产车已经不是当初的国产车，进步非常神速，无论是发动机和变速箱还是底盘都比较均衡，没有明显的短板。在这个价位能买到一个城市里通行不难受，偶尔还能带你穿越一下，钓鱼，旅游，更或者是其他的诗和远方，也圆了一大部分人的方盒子梦。点赞，长城这家公司比较愿意聆听用户的声音，为这样的公司点赞，才能造出更好的车，也希望国产车越来越好，让那些对国产车根深蒂固的偏见，越来越少。2022年，期待我和坦克300一起去远方。顺便遇到我的那个她，结束我31年来的单身?over！

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 挑战者

3.1分“良好”

整体内部空间5个人坐还是可以，本来不是特别想提新车🚗！有一台朗逸上下班带步，到店看了好几次销售顾问的价格都没有到自己心里预计的，差不多到放假了又打电话来了，最后赶在放假前一天匆匆忙忙的提车了，感觉我不是经常越野，就没有要前锁，有钱还是建议上征服者，保值率高一点。我只是喜欢这种造型，看了很多，也差一点买猛龙，感觉高配猛龙跟坦克差不多价格！还是选了坦克。素车试了一下上下坡，前脸贴地了，下不去又倒车上去了，4H的动力强，感觉后备箱门有点重，女生每次都关不好门，开车视线跟小货车差不多，目前都是跑高速公路，上了100的速度风噪非常大，连续跑3天了，昨天下车右边耳朵都听不见了，看了油耗B百公里从13降到11.6了，周末出去跑跑老家，或者走山路可以！有钱一定要上700，混动300马上也要来了，喜欢这个造型的，可以再等等，油耗会更加合适日常通勤……现在等开5000了再来说说驾驶感受，😂😂😂😂

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.6分“优秀”

因为有一台油车XT5，所以等了整整一年多的绿牌300Hi4T，结果4月底价格出来之后还是果断选择考虑油车，前前后后去了店里三次左右就订了车，本来寻思6月底抄底价，等不及了，五月底提了车，目前来看，不仅早买早享受，而且价格也坚挺。 【空间表现】 比XT5小一些，但是够用，改座椅快拆➕床板就是1.9米的床铺，露营合适， 【改装】 改了至暗中网，侧爬梯➕行李架，内饰改动比较细碎不赘述。 【驾驶感受】 视野开阔，降档不积极，油门加速反应比xt5慢。因为改了爬梯和行李架，风噪要大一些。内饰比美系车要好，国人还是懂国人的。 【油耗】 提车三周1000公里，油耗B12. 2，高架油耗8个，平均9毛到1块钱一公里。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.07分“优秀”

新车提回来已经开了半个月了，行驶了一千六百公里，什么路都跑过，就是没有去试过越野，高速的话车速到70就开始有风噪，没办法，毕竟这大方盒子的形状摆在这了。最高开过125，车身很稳定，就是过有横风大桥的时候车身会晃动，开慢点就不会有了。 从去年刚开始发布就开始关注这台车，一直到今年5月份决定订车，等了四个多月，中间停产了两次。也一直在等待，跟大部分车友感受一样，这一切等待都是值得的。 油耗的话看自己生活的地方，我家这十八线的小县城，从来不堵车，油耗现在11.3我个人来说很满意，毕竟2.1吨的车重。 空间说说吧，我自己1.75m，前排我调整好自己的位置，后排还是可以的，居然还有靠背调节，唯独后备箱我觉得有点小了，而且很高，把后排放平空间就很大了。 现在公里数不多，车友遇到的那些问题我到现在还没遇到，最近贵州下雨，我的天窗也是正常的，并没有漏水的迹象。 车是好车，给了我这种没钱还想野一下的玩家一个机会。最后，长城牛逼！

点评车型: 2021款赛博坦克300 2.0T 赛博坦克

3.6分“良好”

优点: 1.外观漂亮，回头率高 2.采埃孚变速箱换挡平顺 3.悬挂行程高，支撑性好 可以满足绝大多数路面行程 4.赛博版的800瓦音响，音质表现可以说非常棒，尤其是低音 5.空间不错，完全满足日常使用 缺点: 1.油耗很高，目前开了3000多公里，市区油耗基本在15-16L，高速油耗11L。 2.风噪比较大，跟车身高也有关系，但是上了高速后风噪确实太大了 3.座椅腰部背部支持不太好，驾驶历程超过100km后，背部腰部会感觉疲劳、疼痛。 4.动力一般，0到100加速，基本在10秒以外了，毕竟将近2.5吨的车重 5.“小书包”开关设计比较鸡肋，会出现莫名其妙自己打开的情况 总体来说，车是好车，超境公司的设计能力很棒，但是交付水平真的是废柴……

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

【空间表现】后备箱只能说够用，为了后排舒适度减少了后备箱深度，准备在网上买些配件，合理利用空间，除了驾驶位家人们感觉乘坐舒适度很好，不过我感觉驾驶位座椅大腿支撑感一般（就算能够调节，舒适度也感觉一般），本人170身高，如果是高个子的话可能座椅长度会有些不够用，但是头部空间真是舒服，都反应很开阔不压抑。 【越野能力】 同级别就那么几款能比的，比它性能好的都比他贵很多，比它便宜的性价比跟它没法比，就单纯说越野来说，心中永远的越野之王肯定是Jeep，它一切都只为越野而生，但是我不是那些有钱更有时间的玩家，大部分时间都在围着老婆孩子转，个人觉得300是同级别最适合家用的越野车了，各种电子配置市区开着很方便，那电子转向机同级别已经不算有什么转向虚位了，别用轿车的手感去比较，牧马人那才叫转向虚位呢，一切都是为了越野避免突然受力损伤转向机，所以虚位大跑高速的时候不停的修正方向特别累。看了不少视频说300转向机越野时突然卡死的，那电子转向机就不适合重度越野，对300要求太高了，还有那配置的电子驻车长时间越野涉水肯定故障率高。建议纯粹越野的有钱还是吉普，同级别不得不说说40了，内饰和配置跟300比不了，但是它可玩儿属性高棚顶可以拆掉，液压转向机更可靠但是驾驶辅助方面就差了，接近角和离去角更大，所以选车还是看个人需求使用环境，不要刷数据选车，还得去自己看一看开一开别人云亦云，那牧马人和40就车内隔音来说，300甩它们俩三条街，换个越野车就吵着我要改ko2轮胎那轮瞧着才带劲儿，你开过吗？不去玩儿穿越泥坑里滚滚你改的那个轮纯粹就是折磨家里人的耳朵，本人给选车小白一些建议，不去亲自试驾前，别人的建议就当耳旁风，选车就像小时候的儿童故事小马过河一样，每个人看的点不一样，总开A6的肯定觉得噪音大转向虚，开20万日系的上了300才发现原来车内静音也可以做到这样，音响品质太好了。（就是打个比方，不要来喷） 【驾驶感受】 没说的，挺好，尤其跑高速智能巡航，自动修正方向控制车速，100以上吧风噪有些明显，就这个造型的车做到这样已经很不错了。 【购车经历】 其实个人比较中意顶配大狗，觉得够用了，但是家里女人喜欢300，之所以没有反对一个是同级别最个性，一个是安全方面的考虑，自从有了我大儿，换车第一个考虑的就是安全性，300这方面没的说无论从拆车视频或者事故中都证明了自己。 选择300还有一个重要的原因，就是发现长城对用户反映问题的反馈速度，好多问题都做了相应的改变，比如那个反映车底隔热的事件，我跟我同学聊过这个事儿，他是搞汽修的，他说肯定有温度异常的事实，脚底有发热现象，但是肯定远远不到能够引起自燃的程度，那车在测试阶段的时候嚯的可比正常驾驶厉害的多，真有自燃的隐患在测试的时候肯定就开着了，但是有温度反馈到车内肯定有这样的事实，所以新款的加装了隔热瓦（有老车主很气愤，新款有老款不管心理不平衡，那玩意如果给老车主也更换的话就不是优化产品了，那是承认有缺陷，缺陷和优化两个词差别可太大了），长城能够听取意见去优化产品，这点我很满意。希望我后面的车主能开上比我优化的更好的300，它毕竟是民族品牌咱们自己国家的车，我希望它能走的更远更好，别一说国产品牌有些人就一脸嫌弃，没有他们去制衡那些外国牌子，你就是个开个20多万的桑塔纳还沾沾自喜的韭菜，你有权利选择更好的毕竟钱是你的，但是请不要不支持还去诋毁。 【最不满意】 也不能说是缺点吧，只是有点可惜，就是进气系统那里，不太明白为什么长城炮的进气在翼子板300没有采用这种进气模式，我不是什么资深人士就是单纯的想弄明白哪种方式更适合越野车，去查了查资料发现翼子板进气优势明显，不会吸入发动机的热空气导致进气效率降低，而且翼子板进气位置比较不容易进水，再有就是300已经预留了上进气位置，我会把预留位置放第一张图，那里就是游侠等等版本高位进气的改装预留口，个人认为没必要高位进气就一定要跟挡风玻璃一样高，有市面上一款低位进气的就挺喜欢，直接把那块替换板变成了进气口，显得简单。（因为不想以后车辆保障有问题，所以很遗憾不敢改） 希望长城app商城开放更多的官方改装件，有一款内置的替换进气口的防沙进气管就挺好，未来如果能出来高位进气的官改件，我一定弄一套。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 必须型

3.93分“良好”

【最满意】外观肯定是大多数人选择坦克300的首要原因，城市版车型在外观细节方面更加精致，比如车身同色的轮眉、外后视镜和门把手。另外，坦克300城市版还新增了“颜值粉”和“种草绿”两种新颜色，我们实拍的是“种草绿”配色，看起来真的很特别。 【最不满意】受限于非承载式的车身结构和方方正正的车身造型，坦克300城市版开起来的风噪相比传统的城市SUV还是要偏大一些，而且变线、转弯还是会显得比较笨重。 【驾驶感受】坦克300城市版给人的驾驶风格是偏沉稳的，虽然它的自重超过了2吨，但是2.0T发动机的功率还有扭矩都比较亮眼，所以开起来不会乏力。这台8AT变速箱能给好评，城市中走走停停的路况下，平顺性很好，而在超车时，它能一次性连降2-3个档位，反应比较迅速。 【油耗】对于坦克300城市版的用户来说，油耗的敏感度应该不会太高。这台车在均速30km/h左右的情况下，实际百公里油耗为11L上下，我觉得可以接受。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

先说一下购车的心路历程： 本来的预算是买辆25万左右的车，我比较在意隔音和软的底盘，不太在意操控，一开始看的是君越，但是后来觉得应该买辆SUV，都打算买昂科威plus了，鬼使神差的买了坦克300，其实很早就关注这个车了，之前下班的路上每天都有辆橙色的坦克300停在一个水果店门口，我就想这车真帅啊，后来查了查才知道这是带大梁的越野车，油耗高blabla，就一直没考虑。但是买车的时候跟老爸提了这个车，他也很喜欢，又考虑到我平常开的不多，油耗高点就高点，所以试驾完立马定了辆在途车，赶在购置税减半的尾巴办齐了手续。 优点： 帅，还是tmd帅！ 低速隔音很好，做工用料都很好，变速箱和发动机匹配的非常丝滑，非常跟脚。 缺点： 底盘的细碎震动有点多，有可能是胎压比较高，一开始2.7左右，现在2.5好了一些，底盘还是偏硬。 高速风噪太大，没办法这个造型决定的。 城市里开动力够用，但是上了高速动力感觉一般，有点拖档。 目前开了3200KM，油耗b是11.2L每百公里，油耗是完全可以接受的，考虑到这个车的车重和造型，但是我高速跑的比较多，如果城区跑的多的话，估计要13-14L。 总结： 如果你不是那么在意油耗，那这个车真的没有什么缺点了，这车要是个合资品牌，我觉得至少卖30W，省下10w加油不香吗！！？？

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 我看型

4分“优秀”

距离提车过去了一个月多，作为我第一台车，我也来分享下，我是为颜值买单的，素车我就觉得已经很帅了，基本没有如何改装，也没有大改的打算，钱包也是紧凑型，所以买的最低配 【价格】广州购入，免服务费，包上牌，九万免息两年，落地是22.6w,送脚垫、抱枕头枕、贴膜，这类赠品都有，贴膜重点说下，送的是没有品牌的，我头铁没加钱换，晚上可视率太低了，还没买的一直问清楚送什么牌子，或者能抵扣现金多少，最好外面贴膜，不然像我撕掉还要花钱，对了还有50000坦克币一定要领到，我换了一个空气炸锅跟防晒衣还是蛮好的 【驾驶感受】之前也没怎么开过车，总体觉得挺舒服的，动力方面刚起步确实会有明显滞留感，毕竟车重，加速起来后就很丝滑，坦克的智能巡航，360全息影像可太好用了，在这之前我领证五年开车次数不超过一个巴掌，但是到手后练了两天就没啥问题了，倒车停车有360跟玩游戏一样，一把进不去，调整几次就行了，非常方便（我以前开的都是同学飞度，表哥的宝来，我爸的全顺），所以对于我是很方便，开过好车的兄弟就忽略我的开心 【高速体验】虽然是双层夹胶玻璃，但是上80以上风噪还是很明显的，只能靠音乐压，但是我最低配音响也不是牌子货，听着是真不得劲，声音开大后，我这笨耳朵都能听到杂声，可能中配燕飞利仕的好很多，有钱的兄弟就不要学我买低配，中配才是最划算的，还有一个问题，这个方盒子造型高速贼容易撞虫子，而且这些虫子直接炸成浆，还不好擦掉印子 【油耗】到手的时候油耗B 20.7个油，跑到现在也只有一千来公里，高速占了八百多公里，现在是13.3，这个东西早有预料，反正市区1.2元一公里是要的，高速就九毛左右很正常，买车前已经考虑好了，我也不打算越野，不然不会买城市版 【空间】后备箱是真的有点小，后排空间我175，坐着还有两拳，是比较合理的，这车子外面看着挺大，后备箱当时试驾时我们都有点失望，不过还好可以纯平放倒，毕竟我出行一般是两人一狗，后排不坐人 【其他】车是真帅，我选的种草绿，回头率很高，有一次一哥们边走边回头看了五六眼，哈哈哈，其他也没有太多可以分享的，在20万这个区间，如果能接受油耗，我是非常推荐的，也希望我的分享能给还没买车的朋友一些帮助吧

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 必须型

4.7分“优秀”

【购车经历】 跑了三个城市五家4s店，谈到了0服务费0金融费，最后在一家比较实诚看着没那么多套路的4s店定下了。 车等了整两个月到店了，很期待的去提车，结果到了才发现没有专门的交车场地，交车仪式很简陋，没有大花也没有鲜花，在4s店后区简单的介绍了一下车的各种使用功能就算完事了。 【提车价格】 首付15.2万，分期了8万，服务费0，购置税是1.1万，保险0.56万，置换补贴了0.8万，燃油补贴了0.5万。 大体是这么个价格，仅供参考。 【空间表现】 顶部空间有点少，后排的话坐两人还好，坐三人就有点挤，后备箱有点小。 【驾驶感受】 2.1吨自重起步不要奢望有多快，2.0T的动力提速只要舍得给油没的说，速度提上去以后就会发现风噪特别大，自己装上晴雨挡后风噪明显更大了，轮胎可能是米其林的事目前胎噪不明显。 HWA辅助驾驶只用过一次试了试，前车车速慢自动变道超车倒是很方便，但还是不想把命交给一个机器，把HWA设置成了打转向自动变道。 【油耗】 目前行驶了近两千公里，油耗在15个油左右上。 【最不满意】 交车仪式简陋，车内宽太窄，转速表到一定转速车身共振。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 冷车起步有些许顿挫，一千五百转车辆共振。撞风面太大，这玩意速度快了风噪比较大！动力对我来说够用了。市区里就猛了，可以随意穿梭，操纵感还是有的！毕竟后驱！ 【空间表现】 前后排还算可以，后备箱确实小了，最主要是后备箱灯，哎，跟没有似的，还不如没有，省电！ 【越野能力】 从没去越野过，我跑工地的，烂路实在走的恶心了！ 【油耗】 这个比较重点，第一箱油平均十一个多，现在十个油，这个油耗确实很惊喜了！网上说的十五六二十几个也不知道咋来的，咱没那手艺！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.2分“优秀”

刚提车不久还几巴改款了很气，改款前没有拖车资质，没空调实体按键，艹蛋，空调实体按键无所谓但是这个拖车资质没有很无语，（后来厂家改了目录，需要去车管所自己弄但是很麻烦）看车加提车3天，还没有加价，正好有一个定了不要了，白色一开始没看上但是为了现车妥协了，但是白色真的很耐看，外观帅油耗高，烂路抢着开，高速狗都不开，风噪太大，后备箱有点小，转弯感觉很难受，加了个3mm的法兰后好多了，车窗没有一键升降，门比一般车关门要用力点，没有越过野尾门有点轻微下沉没刚买回来好关，高速最低油耗9个油，市区随便一开13个油往上，音响效果不错，该有的配置都有，手机可以着车但是没有钥匙开不走很鸡肋，手机着车后可以控制空调座椅加热，但是没法控制方向盘加热，不理解，车机网速一般，目前没有改，买来代步家用的可以考虑一下，（不考虑油耗的除外）。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.79分“良好”

【满意】 1，外观好看，复古的造型比较讨好当下用户的审美需求，外挂式的备胎，给人一种硬气的感觉。 2，驾驶质感良好，日常在城市中驾驶，座位比较高，视线比较好，同时底盘也没有过于颠簸，对于日常使用完全没有问题。 3，动力表现不错，最开始担心2.0T对于一台硬派SUV，可能会有动力不足的情况，实际感受下来，并没有这样的感觉，2.0T发动机也能够轻松推动2吨的SUV。 4，舒适性不错，内饰用料很好，基本都是皮质包裹，同时还有大面积的装饰板，丝毫不像一台硬派SUV该有的样子，车内整体偏向豪华车的质感。 【不满意】 1，新购入车辆，里面的皮革用料多，由于不是真皮，异味比较大，建议购买竹炭，去除内饰异味。 2，车机系统不是很好用，虽然加入车联网功能，但用处并不是太多，根源还是处理器的算力、屏幕分辨率以及UI界面。 3，后排座椅比较窄，跑长途的时候舒适性差了一点。 4，速度快一点的时候，会有明显的风噪声音，主要在A柱位置。 【油耗】NEDC综合油耗百公里9.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里13升左右。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.86分“良好”

【满意】 坦克300城市版在外观弱化硬派风格，加强城市运动风格，同时保留复古气息，在一台车上呈现时尚复古风格。其次是动力表现不错，2.0T的动力也能够满足我们日常的代步通勤，如果去越野的话，稍微会有一些动力不足的表现，主要是涡轮机在涡轮工作时候的介入感，会导致整个加速过程有明显的变化。另外就是这台车的内饰用料不错，国产品牌对于用料还是很下本的，大面积的皮质包裹，装饰板点缀，都在凸显这台车的豪华感。 【最不满意】 风噪比较大，当车速很快的时候，车头撞风会有很大的风噪声，并且高速遇到横风的时候，车身会有明显的倾侧和晃动，影响安全性。车机系统不好用，反应比较慢，优化的效果也不理想。 【油耗】 目前这台车综合油耗百公里14升，对于一台硬派SUV而言，这样的油耗表现能够理解和接受吧，如果很介意油耗的话，还是深思熟虑一些。 【总结】 20多万元的价格，能够买到的硬派SUV基本上屈指可数，除了坦克300外，就是北汽BJ40，但是如今的BJ40也采用2.0T发动机，那不如直接买坦克300，毕竟长城在SUV领域有足够的发言权，坦克300这台车在越野能力上丝毫不输四五十万元的越野车，让更多的人用更少的钱享受到越野的快乐。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.21分“优秀”

喜欢方盒子造型，极具辨识度；坐姿高，驾驶视野极好，在市区安全感强，高速的时候辅助驾驶很好，非铺装路面通过性强。问题是油耗高，以8元/升记，平均一公里一元，长途自驾游空间小，高速上时速超过120风噪大。